A Lituânia decidiu adiar a aquisição de novos aviões de transporte militar e apostar na modernização de seus C-27J Spartan, com o objetivo de mantê-los operacionais pelo menos até 2036.
A decisão foi tomada em 27 de janeiro de 2026, durante reunião do Conselho de Defesa do Estado, e anula os planos anunciados em 2025 para a compra de três aeronaves C-390 Millennium da Embraer.
Segundo as autoridades lituanas, a mudança é motivada por fatores pragmáticos, sobretudo a pressão orçamentária e a redefinição de prioridades estratégicas. O foco imediato do governo está no reforço da defesa aérea, na implantação de uma nova divisão do Exército e na ampliação da infraestrutura militar — áreas consideradas críticas para a dissuasão no flanco oriental da OTAN.
A aquisição de três C-390 foi estimada entre 700 e 800 milhões de euros, valor considerado elevado para o orçamento de defesa de um pequeno país báltico. Com o adiamento, esses recursos serão redirecionados para projetos considerados mais urgentes. Em contrapartida, a modernização abrangente dos C-27J, avaliada em cerca de 150 milhões de euros, permitiria estender a vida útil das aeronaves atuais por mais de uma década.
Os C-27J Spartan da Lituânia, em serviço desde 2006–2009, vêm enfrentando custos de manutenção crescentes, em parte devido à redução na disponibilidade de peças de reposição. Autoridades militares reconhecem que a modernização não eliminará problemas estruturais do modelo, mas avaliam que a medida evitará uma lacuna nas capacidades de transporte aéreo até o início da próxima década.
Caso seja firmado um contrato de modernização com a Leonardo, qualquer retomada de negociações com a Embraer para a compra do C-390 só ocorreria após 2030, em um cenário financeiro e estratégico distinto. A aquisição dos C-390, se mantida no futuro, poderia chegar a aproximadamente 750 milhões de euros, montante que, por ora, foi redirecionado para o desenvolvimento de infraestrutura e para a expansão do sistema integrado de defesa aérea.
O processo também foi marcado por controvérsias internas. A seleção não competitiva da oferta da Embraer gerou questionamentos e motivou uma investigação das autoridades anticorrupção da Lituânia. A procuradoria, no entanto, afirmou que as informações reunidas até o momento não indicam violação da lei.
O Ministério da Defesa lituano havia anunciado a intenção de adquirir três C-390 Millennium em junho de 2025, após avaliar alternativas como o C-295MW da Airbus e o C-130J-30 Super Hercules da Lockheed Martin. Até agora, a Embraer entregou 14 aeronaves C-390 a Brasil, Portugal e Hungria, que acumulam cerca de 20 mil horas de voo, com uma carteira total de 46 aeronaves encomendadas.
As autoridades lituanas indicam que o tema da substituição definitiva dos C-27J deverá voltar à agenda após 2030, quando o país espera dispor de maior margem financeira e de um ambiente estratégico mais estável para uma decisão de longo prazo.
Fonte e imagens: Defence industry eu | Embraer | Wikimedia. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
